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海洋石油工程

發(fā)布時間：2023-04-13 瀏覽：3901次

　　在海洋石油工程領(lǐng)域，海洋土木領(lǐng)域、海洋石油平臺等，采用銅鋼、銅鈦復(fù)合板制造海洋石油平臺的結(jié)構(gòu)可以達到高強度、耐海水腐蝕的效果。不僅成本較低，且作為主體的鋼構(gòu)造物的焊接安裝來看，也必須采用鈦鋼復(fù)合材料、鈦銅復(fù)合材料。

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制鹽制堿

　　鹽是化學(xué)工業(yè)的重要原料，可制成氯氣、金屬鈉、純堿、燒堿和鹽酸。以鹽為原料的鹽化工產(chǎn)業(yè)，則主要是用來生產(chǎn)純堿和氯堿及延伸產(chǎn)品?！　≡谡麄€現(xiàn)代化進程中，為了提高容器和構(gòu)件的使用壽命需要使用優(yōu)質(zhì)或貴重的材料，常采用銅、鈦、銀等有色金屬或貴重金屬，以及工具鋼、模具鋼、不銹鋼等特種鋼材。在普通金屬上包覆一層特殊性能的材料來代替純貴重材料的使用，既滿足使用要求又避免浪費?！　∑胀ㄖ汽}的母液蒸罐、真空制鹵的蒸發(fā)室、化學(xué)工業(yè)的高壓釜、結(jié)晶器、貯藏槽等；氯堿工業(yè)的儲罐、電解槽、冷卻器，換熱器，脫氯塔，氯氣冷卻洗滌塔等，采用全不銹鋼制作可解決防腐蝕問題，但造價高昂，現(xiàn)采用金屬動態(tài)復(fù)合技術(shù)生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合板、鋁鋼、鎳鋼、鈦鋼、不銹鋼等金屬復(fù)合材料取代100%全不銹鋼，造價低廉，且仍具有不銹鋼的優(yōu)良性能。
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火電工業(yè)

　　近年來，隨著國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的逐步提高和大眾環(huán)境意識的增強，國內(nèi)新建火力發(fā)電廠工程都要求進行煙氣脫硫處理以杜絕大氣污染?！　?、煙囪　　火力發(fā)電廠煙氣采用濕法脫硫后增加了對煙囪的腐蝕性。采用鈦鋼復(fù)合板做內(nèi)筒是一種***為有效的防腐方法，在鋼板內(nèi)側(cè)增加一層合金板或鈦板，通過爆炸焊接方式將鈦、鋼進行冶金結(jié)合，在防腐的同時節(jié)約造價?！　?、冷凝器　　通過金屬動態(tài)復(fù)合技術(shù)實現(xiàn)異種金屬的冶金結(jié)合，制成的連接件可以作為過渡材料實現(xiàn)兩種不同金屬之間的焊接。依據(jù)冷凝器開發(fā)出了4種類型的過渡接頭，用于冷凝器中管道與容器的連接。HE-Joint 200鋁-銅HE-Joint 300銅-不銹鋼HE-Joint 400鈦-銅>HE-Joint 500鈦-不銹鋼
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船舶制造——結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計

　　在現(xiàn)代造船業(yè)尤其是高速船舶建造中，為了實現(xiàn)輕量化，提高船舶航速，往往會采用密度較低的鋁合金結(jié)構(gòu)。而出于強度、運載能力、成本及耐久性等方面考慮，通常主船體是鋼制結(jié)構(gòu)，鋁合金僅用于上層建筑以減輕重量及降低重心，以此提高船體的性能。因此船體上下層之間鋁與鋼的高強度連接關(guān)系到整艘船的巡航性能及使用壽命?！　∥覀兊匿X鋼結(jié)構(gòu)過渡接頭可以實現(xiàn)鋁合金部件與鋼結(jié)構(gòu)之間的直接焊接，被廣泛地用于造船、高速軌道列車、汽車等行業(yè)，主要用于構(gòu)建船體或車體的上層結(jié)構(gòu)，從而達到減輕重量并提高運輸能力的目的?！　∨c傳統(tǒng)鉚釘或螺栓連接相比，使用鋁鋼結(jié)構(gòu)過渡接頭可以直接用焊接的方式實現(xiàn)鋁合金與鋼結(jié)構(gòu)之間的連接，不需要進行鉆孔等工作。并且由于具有冶金結(jié)合界面，鋁鋼結(jié)構(gòu)過渡接頭具有強度高、抗電化學(xué)腐蝕等特點，進一步提高了產(chǎn)品的可靠性和壽命。SJ 100高性價比SJ 101高結(jié)合強度SJ 200超高結(jié)合強度及耐高溫性能主要產(chǎn)品類型界面結(jié)合率100%拉伸強度>75MPa剪切強度>55MPa***高使用溫度315℃× 30min
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石油化工——金屬復(fù)合板

　　對于高硫、高鹽、高酸度值原油的煉制，主要煉制設(shè)備如：常減壓塔、吸收塔、分餾塔、穩(wěn)定塔等，可用不銹復(fù)合鋼板取代普通容器鋼板來制造，以保證必要的壽命。此外，隨著對石油、天然氣的開采，傳統(tǒng)運輸管道已不能滿足現(xiàn)代工業(yè)需求，開始采用不銹鋼復(fù)合焊管作為輸油、輸氣管線?！　?、壓力容器　?、兮佷搹?fù)合材料　　鈦在石油化工、壓力容器中有越來越多的應(yīng)用，然而，純金屬鈦在具有很好的耐腐蝕性同時，其硬度和強度較低，且造價高昂。用鈦鋼復(fù)合板制造的設(shè)備，不僅可成倍地降低有關(guān)設(shè)備的成本，且能夠克服單一的鈦設(shè)備和襯鈦結(jié)構(gòu)在這個領(lǐng)域中應(yīng)用的許多缺陷。內(nèi)層鈦耐腐蝕，外層鋼有高強度，具有良好的導(dǎo)熱性，能克服熱應(yīng)力，耐熱疲勞、耐壓差和耐其他載荷的能力，可以在更苛刻的條件下工作。　?、诓讳P鋼復(fù)合板　　以碳鋼為基體，包覆0.1-20MM不銹鋼、鎳鋼、鈦鋼等材料，制成的不銹鋼復(fù)合板、鎳基合金復(fù)合板、鈦復(fù)合板，可充分發(fā)揮兩種材料特性優(yōu)勢，既具有覆鋼的耐腐蝕、耐磨性、抗磁性；又具有碳鋼良好的可焊性、成型性、拉延性和導(dǎo)熱性，降低成本，提高設(shè)備使用壽命?！　、坻嚮辖饛?fù)合板　　鎳基合金，包括哈氏合金、蒙乃爾合金、因科鎳合金等材料，具有優(yōu)異的耐腐蝕性，是石油化工、壓力容器的***佳選材，但價格昂貴，且硬度和強度較低。通過金屬動態(tài)復(fù)合技術(shù)制成合金復(fù)合鋼板，在保證優(yōu)良防腐性能的同時可節(jié)約50%-70%成本?！　?、雙金屬復(fù)合鋼管　　采用不銹鋼復(fù)合焊管作為輸油、輸氣管線，外基管負(fù)責(zé)承壓和管道剛性支撐的作用，內(nèi)襯管承擔(dān)耐腐蝕的作用。外基管可以根據(jù)輸送介質(zhì)的流量和壓力要求，選用不同通徑和壁厚的碳鋼管材，直徑可從φ20-φ1020mm，壁厚可從2.5-50mm?！　?、換熱器，冷凝器用管板　　管板主要用于壓力容器、鍋爐、冷凝器、蒸發(fā)器等，起到支撐固定列管的作用，金屬的材質(zhì)使其不僅具有很強的剛性，而且具有很大的熱傳導(dǎo)性能。　　通過特有的金屬動態(tài)復(fù)合技術(shù)將具有耐腐蝕性能的工作面，與需要提供抵抗外力起到支撐作用的基板進行冶金復(fù)合，可以解決容器、塔器、換熱器、管道、大功率的水反應(yīng)堆、蒸汽發(fā)電機的管板等設(shè)備耐腐蝕問題，提高耐高溫性能，并大幅降低成本。主要管板類型Titanium Grade1/2Monel400/500Hastelloy C276Ss 304/316/304L/316L,Zirconium clad Carbon steel/16Mn plates,
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海洋石油工程

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電解電鍍——導(dǎo)電過渡接頭

　　在電解法冶金以及電解法制備化工原材料等領(lǐng)域中，常常涉及到不同金屬導(dǎo)電部件之間的連接。比如，在電解鋁工業(yè)中陽極組鋼爪與鋁導(dǎo)桿的連接，在電解法生產(chǎn)氯酸鉀中匯流銅板與鈦電極的連接，電解鋅和電解鎘用的銅鋁導(dǎo)電頭，電解銅用的搭接導(dǎo)電梁等等?！　〕Ｒ?guī)的螺栓連接方式具有較大的界面電阻，不僅降低電能的利用效率并帶來界面腐蝕等問題，還會因電阻發(fā)熱造成一定的安全隱患。銅鋁導(dǎo)電頭　　金屬動態(tài)復(fù)合是一種固態(tài)焊接方法，通過產(chǎn)生可控的爆轟波來實現(xiàn)兩種或多種金屬間的結(jié)合。所獲得的金屬結(jié)合界面為冶金結(jié)合，從而保證了金屬金屬動態(tài)復(fù)合材料具有較高的結(jié)合強度和較低的界面電阻。這意味著金屬動態(tài)復(fù)合材料的異種金屬結(jié)合界面并不會帶來額外的電阻，這與傳統(tǒng)金屬焊接方式相比具有顯著的節(jié)能優(yōu)勢。　?、賹?dǎo)電過渡接頭　　我們利用金屬動態(tài)復(fù)合法制備導(dǎo)電過渡接頭，這些材料具有較高的結(jié)合強度和優(yōu)異的導(dǎo)電性能，這將幫助金屬冶煉行業(yè)、電力行業(yè)、化工行業(yè)以及其它需要運行大電流的行業(yè)降低運營和維護成本?！　榱藵M足不同客戶對產(chǎn)品結(jié)合強度、耐高溫性或其他性能的特殊要求，我們還會提供帶有過渡層（如鈦、銅等）的導(dǎo)電過渡接頭。并且接頭的形式可以是塊狀的，也可以是管狀的。
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