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2023-04

船舶制造——結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)

  在現(xiàn)代造船業(yè)尤其是高速船舶建造中,為了實(shí)現(xiàn)輕量化,提高船舶航速,往往會(huì)采用密度較低的鋁合金結(jié)構(gòu)。而出于強(qiáng)度、運(yùn)載能力、成本及耐久性等方面考慮,通常主船體是鋼制結(jié)構(gòu),鋁合金僅用于上層建筑以減輕重量及降低重 心,以此提高船體的性能。因此船體上下層之間鋁與鋼的高強(qiáng)度連接關(guān)系到整艘船的巡航性能及使用壽命?! ∥覀兊匿X鋼結(jié)構(gòu)過(guò)渡接頭可以實(shí)現(xiàn)鋁合金部件與鋼結(jié)構(gòu)之間的直接焊接,被廣泛地用于造船、高速軌道列車、汽車等行業(yè),主要用于構(gòu)建船體或車體的上層結(jié)構(gòu),從而達(dá)到減輕重量并提高運(yùn)輸能力的目的。  與傳統(tǒng)鉚釘或螺栓連接相比,使用鋁鋼結(jié)構(gòu)過(guò)渡接頭可以直接用焊接的方式實(shí)現(xiàn)鋁合金與鋼結(jié)構(gòu)之間的連接,不需要進(jìn)行鉆孔等工作。并且由于具有冶金結(jié)合界面,鋁鋼結(jié)構(gòu)過(guò)渡接頭具有強(qiáng)度高、抗電化學(xué)腐蝕等特點(diǎn),進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的可靠性和壽命。SJ 100高性價(jià)比SJ 101高結(jié)合強(qiáng)度SJ 200超高結(jié)合強(qiáng)度及耐高溫性能主要產(chǎn)品類型界面結(jié)合率100%拉伸強(qiáng)度>75MPa剪切強(qiáng)度>55MPa***高使用溫度315℃× 30min

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2023-04

電解電鍍——導(dǎo)電過(guò)渡接頭

  在電解法冶金以及電解法制備化工原材料等領(lǐng)域中,常常涉及到不同金屬導(dǎo)電部件之間的連接。比如,在電解鋁工業(yè)中陽(yáng)極組鋼爪與鋁導(dǎo)桿的連接,在電解法生產(chǎn)氯酸鉀中匯流銅板與鈦電極的連接,電解鋅和電解鎘用的銅鋁導(dǎo)電頭,電解銅用的搭接導(dǎo)電梁等等。  常規(guī)的螺栓連接方式具有較大的界面電阻,不僅降低電能的利用效率并帶來(lái)界面腐蝕等問(wèn)題,還會(huì)因電阻發(fā)熱造成一定的安全隱患。銅鋁導(dǎo)電頭  金屬動(dòng)態(tài)復(fù)合是一種固態(tài)焊接方法,通過(guò)產(chǎn)生可控的爆轟波來(lái)實(shí)現(xiàn)兩種或多種金屬間的結(jié)合。所獲得的金屬結(jié)合界面為冶金結(jié)合,從而保證了金屬金屬動(dòng)態(tài)復(fù)合材料具有較高的結(jié)合強(qiáng)度和較低的界面電阻。這意味著金屬動(dòng)態(tài)復(fù)合材料的異種金屬結(jié)合界面并不會(huì)帶來(lái)額外的電阻,這與傳統(tǒng)金屬焊接方式相比具有顯著的節(jié)能優(yōu)勢(shì)?! 、賹?dǎo)電過(guò)渡接頭  我們利用金屬動(dòng)態(tài)復(fù)合法制備導(dǎo)電過(guò)渡接頭,這些材料具有較高的結(jié)合強(qiáng)度和優(yōu)異的導(dǎo)電性能,這將幫助金屬冶煉行業(yè)、電力行業(yè)、化工行業(yè)以及其它需要運(yùn)行大電流的行業(yè)降低運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本?! 榱藵M足不同客戶對(duì)產(chǎn)品結(jié)合強(qiáng)度、耐高溫性或其他性能的特殊要求,我們還會(huì)提供帶有過(guò)渡層(如鈦、銅等)的導(dǎo)電過(guò)渡接頭。并且接頭的形式可以是塊狀的,也可以是管狀的。

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2023-04

石油化工——金屬?gòu)?fù)合板

  對(duì)于高硫、高鹽、高酸度值原油的煉制,主要煉制設(shè)備如:常減壓塔、吸收塔、分餾塔、穩(wěn)定塔等,可用不銹復(fù)合鋼板取代普通容器鋼板來(lái)制造,以保證必要的壽命。此外,隨著對(duì)石油、天然氣的開采,傳統(tǒng)運(yùn)輸管道已不能滿足現(xiàn)代工業(yè)需求,開始采用不銹鋼復(fù)合焊管作為輸油、輸氣管線?! ?、壓力容器 ?、兮佷搹?fù)合材料  鈦在石油化工、壓力容器中有越來(lái)越多的應(yīng)用,然而,純金屬鈦在具有很好的耐腐蝕性同時(shí),其硬度和強(qiáng)度較低,且造價(jià)高昂。用鈦鋼復(fù)合板制造的設(shè)備,不僅可成倍地降低有關(guān)設(shè)備的成本,且能夠克服單一的鈦設(shè)備和襯鈦結(jié)構(gòu)在這個(gè)領(lǐng)域中應(yīng)用的許多缺陷。內(nèi)層鈦耐腐蝕,外層鋼有高強(qiáng)度,具有良好的導(dǎo)熱性,能克服熱應(yīng)力,耐熱疲勞、耐壓差和耐其他載荷的能力,可以在更苛刻的條件下工作?! 、诓讳P鋼復(fù)合板  以碳鋼為基體,包覆0.1-20MM不銹鋼、鎳鋼、鈦鋼等材料,制成的不銹鋼復(fù)合板、鎳基合金復(fù)合板、鈦復(fù)合板,可充分發(fā)揮兩種材料特性優(yōu)勢(shì),既具有覆鋼的耐腐蝕、耐磨性、抗磁性;又具有碳鋼良好的可焊性、成型性、拉延性和導(dǎo)熱性,降低成本,提高設(shè)備使用壽命?! 、坻嚮辖饛?fù)合板  鎳基合金,包括哈氏合金、蒙乃爾合金、因科鎳合金等材料,具有優(yōu)異的耐腐蝕性,是石油化工、壓力容器的***佳選材,但價(jià)格昂貴,且硬度和強(qiáng)度較低。通過(guò)金屬動(dòng)態(tài)復(fù)合技術(shù)制成合金復(fù)合鋼板,在保證優(yōu)良防腐性能的同時(shí)可節(jié)約50%-70%成本?! ?、雙金屬?gòu)?fù)合鋼管  采用不銹鋼復(fù)合焊管作為輸油、輸氣管線,外基管負(fù)責(zé)承壓和管道剛性支撐的作用,內(nèi)襯管承擔(dān)耐腐蝕的作用。外基管可以根據(jù)輸送介質(zhì)的流量和壓力要求,選用不同通徑和壁厚的碳鋼管材,直徑可從φ20-φ1020mm,壁厚可從2.5-50mm?! ?、換熱器,冷凝器用管板  管板主要用于壓力容器、鍋爐、冷凝器、蒸發(fā)器等,起到支撐固定列管的作用,金屬的材質(zhì)使其不僅具有很強(qiáng)的剛性,而且具有很大的熱傳導(dǎo)性能。  通過(guò)特有的金屬動(dòng)態(tài)復(fù)合技術(shù)將具有耐腐蝕性能的工作面,與需要提供抵抗外力起到支撐作用的基板進(jìn)行冶金復(fù)合,可以解決容器、塔器、換熱器、管道、大功率的水反應(yīng)堆、蒸汽發(fā)電機(jī)的管板等設(shè)備耐腐蝕問(wèn)題,提高耐高溫性能,并大幅降低成本。主要管板類型Titanium Grade1/2Monel400/500Hastelloy C276Ss 304/316/304L/316L,Zirconium clad Carbon steel/16Mn plates,

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